Flurin Schnyder, ein vielversprechender Fahrer, präsentierte sein Können bei den Mountainbike-Orientierungsweltmeisterschaften in Folgaria (ITA). Mit dem Thömus Lightrider Worldcup trat Schnyder bei den U23-Weltmeisterschaften dieses Jahres an.

Mitteldistanz – Ein Verheißungsvoller Start: Der Wettbewerb begann mit dem Rennen über die Mitteldistanz rund um den Lago di Lavarone im Dorf und im Wald. Flurin navigierte gekonnt durch das anspruchsvolle Gelände, obwohl er anfangs Schwierigkeiten mit der Wahl der Routen hatte. Trotz eines kleinen Navigationsfehlers und einer längeren Strecke aufgrund einer unklaren Karte erreichte er einen respektablen 21. Platz in der Elite-Kategorie und verfehlte in der U23-Wertung nur knapp ein Diplom um 24 Sekunden.

Langdistanz – U23-Bronze: Das Langstreckenrennen war geprägt von kaltem, nassen und schlammigen Bedingungen. Flurin kämpfte sich von einer anfänglich anspruchsvollen Startposition in die Top Ten vor und gewann die Bronzemedaille in der U23-Kategorie. Diese Leistung war besonders in entscheidenden Abschnitten mit langen Routenwahlen bemerkenswert.

Mixed Relay – Ein Podiumsplatz zum Abschluss: Die Weltcup-Finals wurden mit dem Mixed-Relay-Rennen abgeschlossen, bei dem Flurin die Ehre hatte, für das Team Schweiz 1 zu starten. Trotz eines anspruchsvollen Rennens sicherte das Team den dritten Platz. Dieser Erfolg markierte einen würdigen Abschluss der Saison.

Bereits Goethe erkannte die Schönheit des Gardasees bei seiner Italienreise im Jahre 1786. Kein Wunder, denn das milde Klima am See ermöglicht eine mediterrane Vegetation mit Palmen, Oliven- und Zitronenbäumen und zieht Reisende von nah und fern in seinen Bann. Für uns Grund genug, in diesem Jahr erneut Italien anzusteuern und die 461 km zum Gardasee auf uns zu nehmen.

Zum Auftakt ging es durchs Oberland: Die Strecke führte uns durchs Gürbe- und Stockental nach Spiez, dem Thunersee und Brienzersee entlang und ins Haslital, bevor bereits nach 100 Kilometern das erste Highlight bevorstand: der Grimselpass.
Die grossen Staumauern im oberen Teil weckten erst den Eindruck, die Passhöhe sei bereits erreicht – aber da galt es noch einmal Zähne zusammenzubeissen, denn es folgten noch ein Dutzend Kehren bis zum Passschild.

Die Abfahrt nach Gletsch war geprägt durch die breit angelegten und angenehm zu fahrenden Serpentinen, weiter durch das Goms nach Ulrichen, wo bereits am Ortsende die erste Rampe auf den nächsten Pass auf uns wartete: der Nufenen. Mit 14 km ist dieser zwar deutlich kürzer, dafür steiler.
Nach einem letzten Effort mit einer Maximalsteigung von rund 13% erreichten wir die Passhöhe, die ersten Gruppen bei einer wunderbaren Abendstimmung, Murmeli und Steinböcke inklusive. Es folgte die lange und schnelle Abfahrt ins Val Bedretto nach Airolo, die Leventina hinab nach Bellinzona, wo der zweite Verpflegungsposten auf uns wartete. Gestärkt nahmen wir den Ceneri-Pass in Angriff, bei Nacht und wunderbar ohne Verkehr, und verliessen nach ziemlich genau 300 Kilometern die Schweiz.
Die letzte Etappe war mehrheitlich flach mit Ausnahme von Brescia, einer der schönsten Kulturstädte der Lombardei mit einer hübschen Burg, eher unspektakulär. Die meisten Teilnehmer wurden nun vom Gedanken an den See und das wohlverdiente Apero angetrieben.

Wir passierten Sirmione, entdeckten eine weitere Burg im Augenwinkel und steuerten kurz vor Peschiera del Garda zum See, wo ein unglaublicher Heldenempfang auf uns wartete. Der Anblick von unzähligen Menschen, die mit Velohosen bekleidet im See Aperol trinken, war vielleicht etwas gewöhnungsbedürftig – für die Teilnehmenden selber dagegen ein absolutes Highlight.

Als Unternehmen, das sich der Faszination «Swiss Made» verschrieben hat, haben wir die Fahrradbranche bereits mehrmals revolutioniert. Mit dem Stromer, dem ersten kommunikationsfähigen Speed-Pedelec, und kürzlich mit dem Lightrider E Ultimate, dem leichtesten vollgefederten E-Mountainbike, haben wir unsere Vorreiterrolle in der Branche unterstrichen.

Jetzt setzen wir neue Massstäbe… wie schon zuvor. Unsere neueste Kreation: TWINNER.

Entwickelt im Schweizer Hightech-Netzwerk, verkörpert TWINNER eine revolutionäre Integration von Fahrzeugtechnologie und bietet unerreichte Reichweite sowie maximalen Fahrkomfort.

Nun präsentieren wir unseren neuesten Durchbruch: TWINNER – ein Mobilitätskonzept, ein Computer auf zwei Rädern. Der TWINNER, entwickelt in Oberried, ist ein Carbon-Speed-Pedelec, das optimalen Fahrkomfort, Sicherheit, Stil und Langlebigkeit vereint.

Mit seiner beispiellosen Technik setzt TWINNER neue Massstäbe in der Elektromobilität. Die fortschrittliche Integration modernster Technologien gewährleistet ein außergewöhnliches Fahrerlebnis. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Motor bietet TWINNER beeindruckende Geschwindigkeit und Beschleunigung und bringt Fahrer mühelos voran. Der langlebige Akku ermöglicht grosse Reichweiten und ausgedehnte Fahrten ohne Kompromisse.

Doch TWINNER ist mehr als nur ein Fortbewegungsmittel – es ist ein Statement für Eleganz und zukunftsorientiertes Denken. Begleite uns dabei, die Zukunft des Transports zu gestalten, und erlebe die nahtlose Verbindung von Technologie und Handwerkskunst.